主營(yíng)產(chǎn)品：電動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電動(dòng)裝置，電動(dòng)閥門(mén)成套，控制箱
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風(fēng)光互補(bǔ)型電動(dòng)執(zhí)行器是通過(guò)太陽(yáng)能和風(fēng)能以互補(bǔ)形式通過(guò)控制器向執(zhí)行器智能化供電，同時(shí)向蓄電池充電，達(dá)到節(jié)能減排的目的，解決單獨(dú)太陽(yáng)能發(fā)電不足的問(wèn)題，促進(jìn)部分地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。太陽(yáng)能和風(fēng)能在時(shí)間上和地域上都有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。天氣不良情況下往往是伴...
法蘭的種類(lèi)較多，主要根據(jù)其名義直徑(A型B型，即公英制)、名義壓力、用途結(jié)構(gòu)形式、材質(zhì)、密封面形式、連接方式分類(lèi)(直徑與壓力等級(jí)不包括)。按法蘭形式分有：板式平焊法蘭(PL)、帶頸平焊法蘭(SO)、帶頸對(duì)焊法蘭(WN)、整體法蘭(IF)、承...
為保證我們電動(dòng)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)能夠正常的工作，提高電動(dòng)閥門(mén)控制調(diào)節(jié)質(zhì)量和可靠性，執(zhí)行器在實(shí)際應(yīng)用中都必須配有一定的輔助裝置。常用的輔助裝置有閥門(mén)智能定位器模塊和手輪機(jī)構(gòu)。智能定位器模塊利用反饋原理改善閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器性能，使電動(dòng)閥門(mén)能按調(diào)節(jié)器的控制...
閥門(mén)電動(dòng)裝置是用于操作閥門(mén)并于閥門(mén)相連接的裝置之一。該裝置由電力來(lái)驅(qū)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門(mén)電動(dòng)裝置應(yīng)有的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類(lèi)、裝置的工作規(guī)范及閥門(mén)在管線或設(shè)備上的位置。因此掌握閥門(mén)電動(dòng)裝置正...
多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器主要由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)、手－電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、手輪及電氣部分組成。安裝形式無(wú)原則要求，但電機(jī)處于水平狀態(tài)，電氣箱蓋處于水平或垂直向上狀態(tài)為推薦安裝形式，這樣有利于潤(rùn)滑、調(diào)試、維護(hù)和手動(dòng)操...
《2012-2016年中國(guó)閥門(mén)和旋塞的制造業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：從2012年開(kāi)始，閥門(mén)的國(guó)產(chǎn)化之路就變得十分的艱難。當(dāng)前基礎(chǔ)件已經(jīng)成為制約國(guó)內(nèi)制造業(yè)向化發(fā)展的短板，我國(guó)對(duì)裝備零部件的國(guó)產(chǎn)化力度需進(jìn)一步的加大。閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化“難產(chǎn)”...
電動(dòng)球閥可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和現(xiàn)場(chǎng)控制，選擇正確的電裝才能防止出現(xiàn)扭矩過(guò)小，無(wú)法開(kāi)關(guān)電動(dòng)球閥，選擇電裝時(shí)要注意：1.操作力矩是選擇電動(dòng)閥門(mén)裝置的zui主要參數(shù)，電動(dòng)裝置輸出力矩應(yīng)為閥門(mén)操作zui大力矩的1.2～1.5倍。2.操作推力電動(dòng)閥門(mén)裝置的...
