閥門(mén)電動(dòng)裝置是用于操作閥門(mén)并于閥門(mén)相連接的裝置之一。該裝置由電力來(lái)驅(qū)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門(mén)電動(dòng)裝置應(yīng)有的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類(lèi)、裝置的工作規(guī)范及閥門(mén)在管線或設(shè)備上的位置。因此掌握閥門(mén)電動(dòng)裝置正確的選擇;考慮防止超負(fù)荷(工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩)的發(fā)生就成為至關(guān)重要的一環(huán)。
閥門(mén)電動(dòng)裝置的正確選擇應(yīng)依據(jù):
1.操作力矩:操作力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的zui主要的參數(shù)。電動(dòng)裝置的輸出力矩應(yīng)為閥門(mén)操作zui大力矩的1.2~1.5倍。
2.操作推力:閥門(mén)電動(dòng)裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種,一種是不配置推力盤(pán)的,此時(shí)直接輸出力矩;另一種是配置有推力盤(pán)的,此時(shí)輸出力矩通過(guò)推力盤(pán)中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。
3.輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù):閥門(mén)電動(dòng)裝置輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門(mén)的公稱(chēng)通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),按M=H/ZS計(jì)算(式中:M為電動(dòng)裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù);H為閥門(mén)的開(kāi)啟高度,mm;S為閥桿傳動(dòng)螺紋的螺距,mm;Z為閥桿螺紋頭數(shù)。)
4.閥桿直徑:對(duì)于多回轉(zhuǎn)類(lèi)的明桿閥門(mén)來(lái)說(shuō),如果電動(dòng)裝置允許通過(guò)的zui大閥桿直徑不能通過(guò)所配閥門(mén)的閥桿,便不能組裝成電動(dòng)閥門(mén)。因此,電動(dòng)裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門(mén)的閥桿外徑。對(duì)于部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)以及多回轉(zhuǎn)閥門(mén)中的暗桿閥門(mén),雖不用考慮閥桿直徑的通過(guò)問(wèn)題,但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,使組裝后能正常工作。
5.輸出轉(zhuǎn)速:閥門(mén)的啟、閉速度快,易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此,應(yīng)根據(jù)不同的使用條件,選擇恰當(dāng)?shù)膯?、閉速度。
6.安裝、連接方式:電動(dòng)裝置的安裝方式有垂直安裝、水平安裝、落地安裝;連接方式為:推力盤(pán);閥桿通過(guò)(明桿多回轉(zhuǎn)閥門(mén));暗桿多回轉(zhuǎn);無(wú)推力盤(pán);閥桿不通過(guò);部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置的用途很廣,是實(shí)現(xiàn)閥門(mén)程控、自控和遙控*的設(shè)備,其主要用在閉路閥門(mén)上。但不能忽視閥門(mén)電動(dòng)裝置的特殊要求——必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常閥門(mén)電動(dòng)裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。
當(dāng)電動(dòng)裝置的規(guī)格確定之后,其控制轉(zhuǎn)矩也確定了。當(dāng)其在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行時(shí),電機(jī)一般不會(huì)超負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可使其超負(fù)荷:
1.電源電壓低,得不到所需的轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.錯(cuò)誤地調(diào)定了轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),使其大于停止的轉(zhuǎn)矩,而造成連續(xù)產(chǎn)生過(guò)大的轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.如點(diǎn)動(dòng)那樣斷續(xù)使用,產(chǎn)生的熱量積蓄起來(lái),超過(guò)了電機(jī)的容許溫升值。
4.因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障,使轉(zhuǎn)矩過(guò)大。
5.使用環(huán)境溫度過(guò)高,相對(duì)地使電機(jī)的熱容量下降。
以上是出現(xiàn)超負(fù)荷的一些原因,對(duì)于這些原因產(chǎn)生的電機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象應(yīng)預(yù)先考慮到,并采取措施,防止過(guò)熱。
過(guò)去對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是使用熔斷器、過(guò)流繼電器、熱繼電器、恒溫器等,但這些辦法也都各有利弊,對(duì)于電動(dòng)裝置這種變負(fù)荷的設(shè)備,可靠的保護(hù)辦法是沒(méi)有的。因此必須采取各種方法組合的方式。但由于每臺(tái)電動(dòng)裝置的負(fù)荷情況不同,難以提出一個(gè)統(tǒng)一的辦法。但概括多數(shù)情況,也可以從中找到共同點(diǎn)。
采取的過(guò)負(fù)荷保護(hù)方式,歸納為兩種:
1.對(duì)電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷;
2.對(duì)電機(jī)本身發(fā)熱進(jìn)行判斷。
上述兩種方式,無(wú)論那種都要考慮電機(jī)熱容量給定的時(shí)間余量。如果用單一方式使之與電機(jī)的熱容量特性一致是困難的。所以應(yīng)選擇根據(jù)過(guò)負(fù)荷的原因能可靠的動(dòng)作的方法——組合復(fù)合方式,以實(shí)現(xiàn)全面的過(guò)負(fù)荷保護(hù)作用。
羅托克電動(dòng)裝置的電機(jī),因其在繞組中埋入了與電機(jī)絕緣等級(jí)一致的恒溫器,當(dāng)?shù)竭_(dá)額定溫度時(shí),電機(jī)控制回路便會(huì)切斷。恒溫器本身熱容量是較小的,而且其*特性是由電機(jī)的熱容量特性決定的,因此這是一個(gè)可靠的方法。
過(guò)負(fù)荷的基本保護(hù)方法是:
1.對(duì)電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或點(diǎn)動(dòng)操作的過(guò)負(fù)荷保護(hù)采用恒溫器;
2.對(duì)電機(jī)堵轉(zhuǎn)的保護(hù)采用熱繼電器;
3.對(duì)短路事故采用熔斷器或過(guò)流繼電器。
閥門(mén)電動(dòng)裝置的正確選擇和超負(fù)荷的防止是戚戚相關(guān)的,應(yīng)引起重視